密封材料的发展 随着科学技术的发展,橡胶密封件行业标准,密封结构的工作条件苛刻。由于被密封的流体的温度,压力及腐蚀性大幅度提高,传统的密封材料如毛毡、麻丝、石棉丝、油灰等已不能满足使用要求,其逐渐被橡胶及其它合成材料所代替。橡胶等合成材料一般为高分子聚合物,在大分子链上带有不同特征的---团(如:氯、氟、基、乙烯基、异酸基、---、羧基、烷---等)成为活联点。在催化剂、---剂、或高温、高能射线作用下,大分子由线性结构、支化结构转变成空间网状结构,这个过程称为---。---后的橡胶或其他合成材料,大分子失去原有的流动性,称为具有高弹变形的弹性体。常用的橡胶及合成材料有:天然橡胶、丁---橡胶、氯丁胶、丁橡胶、乙丙橡胶、丁基橡胶、聚氨酯橡胶、酯橡胶、氟橡胶、硅橡胶等。
1.拉伸性能
拉伸性能是密封材料首先要考虑的性能,包括:拉伸强度、定伸应力、扯断伸长率和扯断变形量。拉伸强度是试样拉伸至断裂的应力。定伸应力(定伸模量)是在规定伸长时达到的应力。伸长率是试样受规定的拉伸力时引起的变形,用伸长的增量与原长之比。扯断伸长率是试样拉断时的伸长率。拉断变形是试样拉伸断裂后标线之间的残余变形。
酯橡胶是由酯单体与少量具有交联活性基团单体的共聚物。聚合物的主链是铇和型,且含有极性的酯基。从而使酯橡胶具有---的耐热油性能,用于汽车发动机内部橡胶配件---合适,包头橡胶密封件,被人们称为“车用橡胶”。酯橡胶特点是耐热氧老化和耐油性,在热油中其---于耐油橡胶,可以长期浸在热油中工作,这一优异特性,使得它在汽车各类密封配件中占有很大优势。用它作汽车上变速箱密封,活塞杆密封,以及火花塞帽,散热器软管,阀门杆挡油器非常合适。除用在汽车工业外,橡胶密封件高温性能,还可应用在其它领域需要耐臭氧,气密性,耐屈挠,与耐日光老化等方面,的密封件产品,如耐油密封垫,耐热油隔膜,以及石油深井勘探用设备密封产品。
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